Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Мотоцикл SPARK SP125С-2ХWQ Класичне компонування. Традиційний зовнішній вигляд. Паливний бак обтічної мигдалеподібної форми. Класична чорна кругла фара з хромованим обідком. Захисна гумова гофра на штоках передньої вилки. Бічні світловідбивачі на передній вилці. Зручне напівм'яке двомісне дворівневе сидіння. Сидіння пасажира - повної довжини. Зручний задній багажник одночасно служить рукоятками для пасажира. Пластиковий кофр на задньому багажнику. Сучасні регульовані дзеркала з хорошим оглядом вперед и назад. Глушник і захисна накладка на глушнику - чорного кольору. Протиугінний замок керма і кришка паливного бака з замком Захисна рама (дуги) чорного кольору. Складні підніжки водія. Підніжки пасажира - платформного типу з гумовими антифрикційними накладками. Центральна і бічна стійки. Зручні антифрикційні рукоятки керма. Великий задній комбінований ліхтар. Задній світловідбивач на крилі. Світловідбивач на кофре. Фара з галогенової лампою, дальнє/ближнє світло, підсвічування. Передні і задні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях. Вся оптика сертифікована за євростандартом. Комбінована панель приладів: класичні круглі стрілочні спідометр і тахометр, лічильники пробігу - загального і добов Короткий опис мотоцикла SPARK SP125С-2ХWQ Класична 125-кубова «Альфа» в оновленому дизайні. Практичний універсальний двомісний легкий дорожній мотоцикл «на кожен день» для вимогливих покупців. Однаково добре придатний для експлуатації в місті, передмісті, сільській місцевості. Вантажопідйомність 150 кг, максимальна швидкість 85 км / ч. Вага без палива - 80 кг, не важко управлятися навіть для дівчини. Дизайн «обтічний», неагресивний, елегантний, паливний бак мигдалеподібного типу. Є гарний підсідельний обтічник. Сидіння «спортивного» профілю, дворівневе. Сидіння пасажира - повної довжини. Підніжки водія - відкидні, підніжки пасажира - платформного типу. Є невеликий багажник, який одночасно є рукоятками для пасажира. На багажнику закріплений місткий пластиковий кофр для мотошолому. Фара класична кругла чорна з хромованим обідком. Лампочка в фарі галогенова «ближній / дальній». Передні і задні покажчики поворотів - середнього розміру, закріплені на еластичних кріпленнях. Задній ліхтар - великий, в окремому корпусі, добре помітний і ззаду і з боків. Вся оптика сертифікована за євростандартами. Пенель приладів - класична комбінована однокорпусна з двома великими круглими циферблатами: стрілочні спідометр і тахометр. Кермо з вигнутою труби з центральною перемичкою, хромований. Рукоятки зручні напівм'які, не ковзають в руці. На стійках керма - гофра. Є суцільнозварена, фарбована чорною фарбою захисна рама (дуги) з круглої труби - досить надійний захист при падінні. . Великі 17-дюймові чорні легкосплавні колеса (як на 150-х і деяких 200-х мотоциклах) і шини з універсальним протектором «асфальт-грунт» забезпечують впевнену їзду і в міському потоці, і на грунтовій дорозі. Легко перекочуються через бордюри або нерівності дороги, в той же час не заважають швидкому розгону і гальмуванню. Ланцюгова передача відкритого типу - завжди доступна для контролю і обслуговування. Передній щиток середніх розмірів, складовий, двоколірний, з «вушками». Задній - широкий і довгий, добре захищає від бруду. Двигун 1P53FMI, чотиритактний, обсягом 124 куб.см. має максимальну для мотоциклів серії «Альфа» ТМ SPARK потужність 6,2 кВт (8,4 к.с.). Розташування циліндра - традиційно горизонтальне. Є віконце для візуального контролю рівня масла в картері. В іншому - все як у більшості інших «Альф»: Коробка передач 4-швидкісна кругова (0-1-2-3-4-0), важіль перемикання двохплечовий, з «п'ятою». Зчеплення механічне, привід від важеля на кермі. Гальма барабанні механічні спереду і ззаду - по динаміці не такі швидкі, як дискові, але більш довговічні в експлуатації. Задні амортизатори пружинно-масляні, досить енергоємні, з регулюванням жорсткості. На глушнику - захисна накладка. Особливості мотоцикла SPARK SP125С-2ХWQ • Класичне компонування. Традиційний елегантний і в той же час практичний зовнішній вигляд. • Паливний бак обтічної мигдалеподібної форми вміщує 8 літрів бензину. • Класична чорна кругла фара з хромованим обідком, з галогеновою лампою, дальнє/ближнє світло, підсвічування. • Великий практичний, добре помітний з усіх боків задній ліхтар в окремому корпусі: сигнали гальма, габарит, освітлення номерного знака. • Бічні світловідбивачі на передній вилці, задній світловідбивач на крилі, світловідбивач на кофре - для забезпечення безпеки під час руху і на стоянці в темний час доби. • Передні і задні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях (травмобезпечні, не заважають і не відламуються при ударі). • Вся оптика сертифікована за євростандартом. • Комбінована панель приладів: класичні круглі стрілочні спідометр і тахометр, лічильники пробігу - загального і добового, номер включеної передачі, індикатори включення покажчиків повороту. • Зручні напівм'які антифрикційні рукоятки керма (забезпечують надійний хват керма і комфорт при тривалих поїздках). • Сучасні регульовані дзеркала з хорошим оглядом вперед и назад. • Протиугінний замок керма і кришка паливного бака з замком - захист від сторонніх осіб. • Зручне напівжорстке дворівневе сидіння (дозволяє водієві добре відчувати положення мотоцикла). • Сидіння пасажира - повної довжини (комфортно при тривалих поїздках). • Зручний задній багажник одночасно служить рукоятками для пасажира. • Пластиковий кофр на задньому багажнику. • Складні підніжки водія не заважають під час перекочування мотоцикла вручну. • Підніжки пасажира - платформного типу з гумовими антифрикційними накладками. • Велика захисна рама (дуги) чорного кольору забезпечує безпеку водія і збереження мотоцикла в разі падіння. • Двигун 1P53FMI, объем 124 куб.см., потужність 6,2 кВт (8,4 к.с.). • Віконце для візуального контролю рівня масла в картері. • Додатковий змінний паливний фільтр - подовжує термін служби двигуна. • Механічна 4-ступінчаста кругова (0-1-2-3-4-0) коробка передач, двохплечовий важіль перемикання КПП з «п’ятою». • Ланцюгова передача відкритого типу з захисним щитком і зручнім регулюванням натягу ланцюга - стан ланцюга завжди під контролем.. • Циліндричний глушник і захисна накладка на глушнику - чорного кольору. • Сучасні легкосплавні диски чорного кольору з з п'ятьма спицями типу «коса зірка» забезпечують хороші характеристики розгону і гальмування. • Червона смужка на дисках надає колесам додаткової привабливості. • Передні шини розміром 2,50-17, задні шини розміром 2,75-17. Універсальний протектор «асфальт/грунт» - хороша динаміка на асфальті і хороша прохідність на ґрунтовій дорозі. • Задні і передні гальма – барабанні, дуже надійні, мають довгий термін служби. • Два пружинно-масляних задніх амортизатора з регулюванням жорсткості і з пружинами зі змінним кроком навивки – забезпечують високу плавність ходу і комфорт під час руху на будь-яких дорогах. • Широкий і довгий передній щиток з міцного пластика надійно захищає мотоцикл від бруду. • Довге пластикове заднє крило з кріпленнями для заднього ліхтаря і для установки номерного знаку - надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. • Захисна гумова гофра на штоках передньої вилки - захищає стійки вилки від бруду і покращує зовнішній вигляд. • Зручні центральна і бічна відкидні стійки - швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки. Характеристики мотоцикла SPARK SP125С-2ХWQ Основні параметри Тип мотоцикла дорожній, двомісний Максимальна швидкість, км/год 85 Вантажопідйомність, кг 150 Тип палива бензин з октановим числом не нижче 92 Об’єм паливного бака, л 8,0 Середня витрата палива, л/100 км 2,2 Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 Акумуляторна батарея - тип, ємність, А*год 5 Сигналізація – Замок блокування керма + Блокування замка запалювання – Багажник + Кофр для мотошолома + Комплект ЗІП + Колісна база, мм 1230 Конструкційна маса, кг 80 Габаритні розміри, (ДхШхВ) мм 1900 х 780 х 1070 Двигун Модель двигуна 1P53FMI Тип двигуна одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Робочий об'єм двигуна, см3 124 Номінальна потужність, кВт (к.с.) 6,2 (8,4) Максимальні обороти колінчастого вала двигуна, об/хв 7500 Максимальний крутний момент, Нм 9 (при 5000 об/хв) Тип стартера електростартер, кікстартер Запалювання електронне, CDI Система охолодження повітряне охолодження Тип КПП механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-0) Зчеплення механічне, багатодискове, в масляній ванні Паливний насос – Паливний фільтр змінний на паливопроводі Повітряний фільтр + Масляний фільтр полімерна сітка Обсяг картера двигуна і КПП, л 1,1 Тип масла напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Шасі Рама дуплексна, трубчастий каркас Диски коліс легкосплавні литі 5-спицеві Підвіска переднього колеса телескопічна вилка Амортизатори передні масляні Підвіска заднього колеса маятникова з двома амортизаторами Амортизатори задні пружинно-масляні Привід заднього колеса відкрита ланцюгова передача Тип переднього гальма барабанне механічне Тип заднього гальма барабанне механічне Гальмівна рідина – Розмір шин (передня / задня) 2,50-17 / 2,75-17 Тип протектора дорожній універсальний «асфальт / грунт» Тиск в шинах (передня / задня з водієм / задня з пасажиром), кгс/см2 1,75 / 2,25 / 2,80